آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی

کدام اتومبیل‌های ژاپنی باعث انقلاب در صنعت خودرو شدند؟

خودروهایی ژاپنی که با نام JDM شناخته می‌شوند، تغییرات اساسی در صنعت خودرو ایجاد کرده‌اند. این تغییر را در تمام سگمنت‌های خودرویی می‌توانیم مشاهده کنیم.

این تغییر در حدی گسترده است که حتی با حذف کشور ژاپن از کره زمین، همچنان تا چندین سال اثرات آن روی صنعت خودرو باقی می‌ماند. در ادامه این مطلب به بررسی 10 خودروی ژاپنی می‌پردازیم که انقلابی در صنعت خودرو ایجاد کرده‌اند. با ما همراه باشید.

تویوتا 2000GT

در تاریخچه صنعت خودرو شاهد حضور تعداد بی‌شماری خودروی اسپرت ژاپنی هستیم. تویوتا 2000GT یکی از اولین خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب می‌شود که طرفداران زیادی در این صنعت دارد. این خودرو نه تنها در فیلم جیمز باند حضور داشته، بلکه به علت طراحی E-Type خود یکی از زیباترین خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب می‌شود. برای توسعه این خودرو شرکت‌های تویوتا و یاماها با یکدیگر همکاری داشتند چرا که موتور مورد استفاده در این خودرو توسط یاماها تولید شده است. این موتور 6 سیلندر خطی با حجم 2.0 لیتر در قدرتمندترین نمونه خود قدرتی برابر با 150 اسب بخار تولید می‌کرد. این قدرت به چرخ‌های عقب تویوتا 2000GT منتقل می‌شد. تویوتا برای این خودرو ترمزهای دیسکی در نظر گرفته بود. این خودروی ژاپنی در زمان عرضه رقیب پورشه 911 محسوب می‌شد.

داتسون 240Z

داتسون 240Z می‌توانست به جایگاه تویوتا 2000GT در بازار دست پیدا کند ولی به علت مشکلاتی که میان نیسان و یاماها ایجاد شد، این خودرو نتوانست عملکرد مناسبی در بازار داشته باشد. داتسون 240Z یک خودروی اسپرت JDM بوده که برای بازار ایالات متحده آمریکا توسعه یافته است. در این خودرو شاهد استفاده از یک موتور 6 سیلندر خطی با حجم 2.5 لیتر هستیم که قدرتی برابر با 151 اسب بخار تولید می‌کند. این محصول محور عقب برخلاف تویوتا 2000GT یک خودروی مستقل نبود بلکه سال‌ها پس از تولید نیز تاثیراتی در خودروهای سری Z نیسان داشت.

مزدا MX-5 میاتا

خودروهای اسپرت معمولا فروشی کمتر از یک میلیون دستگاه آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی در مدت زمان حضور خود در بازار دارند که این موضوع در رابطه با مزدا MX-5 میاتا صادق نیست که این موضوع، حضور آن در لیست ما را منطقی جلوه می‌دهد. این خودرو که در سال 1989 معرفی شد، طراحی و عملکردی شبیه به خودروهای اسپرت انگلیسی و ایتالیایی دهه 50 و 60 میلادی دارد. این خودرو وزن کمی دارد، کامپکت است، از موتور تنفس طبیعی بهره می‌برد و به صورت محور عقب طراحی شده است. این ویژگی‌ها موفقیت خودروی مزدا را در بازار تضمین می‌کرد. 4 نسل از این خودرو روانه بازار شده که تمامی آن‌ها عملکرد بی‌نظیری را از خود به نمایش گذاشته‌اند. مزدا MX-5 میاتا را باید یکی از بهترین خودروهای اسپرت بازار دانست.

تویوتا کرولا

تمام خودروهای JDM اسپرت محسوب نمی‌شوند. تویوتا کرولا پرفروش‌ترین خودرو در بازارهای جهانی محسوب می‌شود که توانست در سال 1997 خودروی فولکس واگن بیتل را شکست دهد. تا سال 2013 نزدیک به 40 میلیون تویوتا کرولا در بازارهای جهانی فروخته شده بود. این خودرو که از سال 1966 در بازار حضور داشته، به تازگی نسل دوازدهم آن در معرض دید عموم قرار گرفته است. این خودرو در ابتدا به صورت محور عقب طراحی شد ولی تویوتا تصمیم گرفت نسل‌های بعدی آن را به صورت محور جلو روانه بازار کند. در حالی که خودروهای ژاپنی قدرتمند زیادی در بازار حضور پیدا کردند، تویوتا کرولا محصولی بوده که در سگمنت خودروهای کامپکت تاثیرات زیادی داشته است.

هوندا/آکورا NSX

با معرفی خودروی هوندا NSX در سال 1990، مسیر خودروهای اسپرت ژاپنی تغییر کرد. این خودرو آیرودینامیک بالایی داشت و کابین آن با الهام از جنگنده F-16 طراحی شده بود. این خودرو دارای بدنه تمام آلومینیومی بود که آن را تبدیل به یک شاخص در این صنعت می‌کرد. این خودروی موتور وسط دارای یک موتور 6 سیلندر آلومینیومی بود که با حجم 3.0 لیتر می‌توانست 270 اسب بخار قدرت تولید کند. هوندا NSX علاوه بر رقابت با خودروهای اسپرت ایتالیایی، قابلیت رانندگی روزانه نیز داشت. نسل دوم این خودرو در سال 2016 و 11 سال پس از توقف تولید نسل اول، وارد بازار شد.

تویوتا سوپرا

این لیست بدون حضور تویوتا سوپرا در آن، ارزشی ندارد. تویوتا سوپرا یکی از شناخته‌شده‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی محسوب می‌شود. این خودرو از نظر مهندسی یک شاهکار است. موتور 2JZ-GTE مورد استفاده در این خودرو یکی از بهترین موتورها در زمینه تیونینگ محسوب می‌شود. این خودرو در فیلم سریع و خشمگین نیز حضور داشته است. تویوتا برای توسعه نسل جدید این خودرو با شرکت بی‌ام‌و همکاری داشته که نتیجه آن تولید بی‌ام‌و Z4 و تویوتا سوپرا است. نسل جدید این خودرو در اوایل سال آینده میلادی و در نمایشگاه خودروی دیترویت در معرض دید عموم قرار می‌گیرد.

مزدا RX-7

در حالی که مزدا تنها شرکت توسعه دهنده موتورهای دورانی وانکل نیست، باید آن را یکی از مطرح‌ترین شرکت‌ها در این زمینه دانست. مدل‌های سری RX مزدا از سال 1968 روانه بازار شدند که آخرین نمونه آن، خودروی RX-8 است. خودروی RX-7 دارای موتور دورانی 13b مجهز به روتور دوقلو بود. این خودرو را باید اولین نمونه صادراتی از کشور ژاپن دانست که به موتور توربوشارژر دوقلو مجهز شده است. این موتور گشتاور فوق‌العاده‌ای را برای این خودروی اسپرت مسابقه‌ای به همراه داشت. در حالی که مزدا نتوانست به علت مشکلات زیست محیطی موتورهای وانکل بیشتری را توسعه دهد، مزدا RX-7 تبدیل به یک شاهکار مهندسی در صنعت خودرو شد.

نیسان اسکای لاین GT-R R32

استفاده از حروف T ،G و R در محصولات نیسان به معنای آن است که با یک خودروی قدرتمند روبه‌رو هستیم. در این میان نیسان اسکای لاین GT-R R32 تبدیل به یک نمونه استثنایی در میان مدل‌های GT-R این برند ژاپنی شد. این خودرو که در سال 1989 در معرض دید عموم قرار گرفت، دارای موتور 6 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر دوقلو بود. این موتور در نمونه مسابقه‌ای نیسان اسکای لاین قدرتی برابر با 600 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می‌داد. شاید جالب باشد بدانید که خودروی نیسان اسکای لاین GT-R R32 دارای لقب گودزیلا در میان علاقه‌مندان به صنعت خودرو است.

سوبارو ایمپرزا WRX STI

این خودروی سوبارو برای برنده شدن در مسابقات تولید شده است. سوبارو ایمپرزا WRX یک خودروی فوق‌العاده است؛ با این حال سازنده ژاپنی آن تصمیم گرفت نمونه STI آن را نیز روانه بازار کند. این خودرو عملکرد بهتری داشت و همچنین فرمان‌پذیری بالاتری را برای راننده به ارمغان می‌آورد. سوبارو را باید یکی از شرکت‌های پیشروها در زمینه استفاده از توربوشارژر در خودروهای جاده‌ای دانست. این برند با استفاده از توربوشارژر در WRX، آن را تبدیل به یک محصول استثنایی کرد. در حال حاضر شرکت فولکس واگن با خودروی گلف R راه سوبارو را ادامه می‌دهد.

میتسوبیشی لنسر اوولوشن

شرکت میتسوبیشی برای رقابت با سوبارو در مسابقات رالی جهانی، یک خودروی مخصوص را توسعه داد. میتسوبیشی لنسر اوولوشن یک خودروی فوق‌العاده از نظر عملکرد محسوب می‌شود. این خودرو دارای موتور توربوشارژر بود و همچنین از سیستم چهار چرخ محرک بهره می‌برد. در حالی که تولیدکنندگان خودروهای ژاپنی در زمینه قدرت تولیدی موتور مورد استفاده در خودروهای خود به توافق رسیده بودند، میتسوبیشی قدرت موتور این خودرو را افزایش داد. این خودرو قدرتی برابر با 276 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می‌داد. میتسوبیشی پس از 10 سال، این خودرو و مدل X آن را از خط تولید خارج کرد.

الگوی آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی پوشای نزولی چیست؟ استراتژی الگوی پوشای نزولی

الگوی پوشای نزولی و یا Bearish Engulfing یکی از قابل اطمینان ترین الگوهای شمع معکوس در تجزیه و تحلیل فنی با استفاده از نمودار شمعدان ژاپنی است. این الگو توسط معامله گران برای شناسایی برگشت از روند صعودی به روند نزولی استفاده می شود.

این مقاله به معرفی ویژگی الگوی پوشای نزولی و یا Bearish Engulfing و همچنین ویژگی ها و نحوه تجارت معقول می پردازد.

الگوی پوشای نزولی چیست؟

Angalfing Bearish یک الگوی شمعدانی معکوس نزولی است. توسط بسیاری از معامله گران به عنوان سیگنال ورود استفاده می شود. وقتی در پایان روند صعودی ظاهر می شود ، دقت بسیار بالایی است.

خصوصیات یک الگوی پوشای نزولی

این الگو از دو شمع تشکیل شده است.

– شمع اول شمع صعودی است.

– شمع دوم یک نزول است که شمع صعودی قبلی را به شدت در بر گرفته است.

یک نوع الگوی پوشای نزولی شامل:

– دو یا سه شمع ثابت صعودی با بدنه های کوچک.

– یک شمع خرس بلند که نتایج 2 یا 3 شمع صعودی قبلی را پاک و یا می پوشاند.

معنی الگوی پوشای نزولی

وقتی به این الگو نگاه می کنید ، می فهمید که چرا به آن چنین می گویند. شمعدان قرمز زیر شمع سبز قبلی را پوشانده و کاملاً بلعیده است. هنگامی که این الگوی شمعدان شکل می گیرد ، خرس ها (فروشندگان) کاملاً تسلط دارند.

الگوی پوشای نزولی بهتر از Bearish Pin Bar است

ترکیبی از دو شمع برای تشکیل یک Bearish Engulfing (A) => قیمت با قاطعیت از صعودی به نزولی معکوس می شود (B) => شمعدان Shooting Star (Bearish Pin Bar ) (C).

با توجه به جهت قیمت ، این الگو شبیه شمعدان Bearish Pin Bar . با این وجود دقت بیشتری دارد (احتمال برگشت از بالا به پایین از شمعدان Pin Bar ).

2 نوع رایج الگوی پوشای نزولی

• (A) => قیمت به آرامی افزایش می یابد ، نشانه هایی از کند شدن را نشان می دهد و سپس به طور غیرقابل کنترل کاهش می یابد (B). روند صعودی با پیوستن خرس ها تضعیف می شود. برگشت از روند صعودی به روند نزولی سریع اتفاق می افتد.

• (A) => با وجود تعدیل جزئی ، قیمت هنوز هم افزایش می یابد و سپس با یک شمع نزولی تمام شتاب صعودی قبلی را تمیز می کند (B)

استراتژی الگوی پوشای نزولی

این الگو از یک چرخش قریب الوقوع از بالا به پایین حکایت دارد. اما برای ورود به گزینه های ایمن ، توصیه می شود که آنها را با شاخص های روند ترکیب کنید تا دقت را افزایش دهید.

با اندیکاتور SMA30 ترکیب شوید

شرایط: یک نمودار شمع 5 دقیقه ای ژاپنی ، نشانگر SMA30. زمان انقضا 15 دقیقه یا بیشتر.

SMA30 شاخصی است که برای تشخیص روند قیمت استفاده می شود. وقتی قیمت زیر SMA30 باشد ، بازار در یک روند نزولی قرار دارد. برعکس ، اگر قیمت کاملاً بالاتر از SMA30 باشد ، بازار تمایل به روند صعودی دارد.

توضیح: وقتی قیمت کاملاً پایین تر از SMA30 باشد ، روند نزولی ثابت است. هنگامی که این الگو به SMA30 برخورد می کند ، احتمال ادامه روند نزولی قیمت بسیار زیاد است.

با سطح مقاومت ترکیب کنید

شرایط: یک نمودار شمعدان 5 دقیقه ای ژاپنی. زمان انقضا 5 دقیقه.

توضیح: وقتی قیمت به منطقه مقاومت وارد می شود ، احتمال افت قیمت وجود دارد. این الگو در آنجا به عنوان یک سیگنال ورود معقول برای یک سفارش نزولی ظاهر می شود.

یادداشت ها هنگام تجارت با این الگوی شمعدان

– الگوی پوشای نزولی هنگام ظهور در پایان روند صعودی از دقت بالایی برخوردار است.

– هنگامی که بازار به یک طرف حرکت می کند از آن استفاده نکنید.

– برای بدست آوردن یک نقطه ورود ایمن ، با شاخص تجزیه و تحلیل فنی ترکیب شوید.

موضوع: آشنایی با انواع شمع خودرو

عضو حرفه ای

آشنایی با انواع شمع خودرو

شمع های خودرو نقش بسیار حیاتی و آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی مهمی را در موتور خودرو دارند طرز کار آن ها به این گونه است که پس از آزاد سازی سوخت، با به حرکت در آمدن پیستون ها داخل سیلندر ، انرژی مکانیکی تولید می شود و این انرژی باید به چرخ ها منتقل شوند تا خودرو به حرکت در بیاید اما اگر سوختی که به سمت موتور حرکت می کند کامل نسوخته باشد حرکت مناسب و ایده آلی را شاهد نمی شویم در این مرحله پس از ادغام شدن مخلوط سوخت و هوا نیاز به جرقه می باشد تا سوخت به خوبی بسوزد و انرژی مکانیکی و حرکتی تولید شود که این وظیفه بر عهده ی شمع ها می باشد حالا اگر شمع خودرو ی شما جز محصولات با کیفیت نباشد و یا مدت استفاده از آن گذشته باشد ، این پرسه به خوبی طی نمی شود به موتور و سایر قطعات خودرو آسیب های جدی ای وارد می شود .

اجزای تشکیل ‌دهنده ی شمع های خودرو

به طور کلی شمع ها از بخش ای متفاوی تشکیل شد اند که هر کدام از این بخش ها به منظور بهبود بخشیدن به عملکرد سیستم موتور خودرو وظیفه ای را بر عهده دارند .
شمع ها برای ایجاد جرقه نیاز به یک انرژی الکتریکی مناسب دارند که این انرژی از طریق دلکو و وایر ها به شمع منتقل می شود وایر ها بر سر شما بخشی که دارای الکترود است متصل می شود و این انرژی را به شمع منتقل می کند و باعث ایجاد جرقه می شود در پایین تر از بخش الکترودی شمع یک بخش سرامیکی وجود دارد که این سرامیک نقش یک عایق قوی را ایفا می کند تا جریان الکتریکی به بدنه ی موتور منتقل نشود و عملکرد موتور را مختل نسازد .

به همین دلیل باید دقت داشته باشید تا این بخش سرامیکی نشکسته باشد زیرا در صورت وجود هر نو شکستگی جریان به موتور منتقل می شود . در وسط شمع ها ، یک مهر را مشاهده می کنید که آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی محل قرار گیری آچار شمع برای باز و بسته کردن شمع خودرو برروی موتور می باشد که از ان براساس مدل های مختلف اتومبیل متفاوت است .

نکته ی بسیار مهم : آلیاژ به کار رفت در ساخت شمع ها به خصوص در بخش الکترود آن ها نشان دهنده یبا کیفیت و یا بی کفیت بودن شمع خودرو می باشد .

انواع شمع خودرو:

شمع‌ها با توجه به طراحی موتورها ، انواع مختلفی دارند. در حالت کلی به دو نوع تقسیم می شوند که عبارت است از :

• شمع گرم : این شمع ها حرارت حاصل از سوختن را به مدت بیشتری در خود نگه می دارند و باعث سوختن کامل تمامی سوخت ها و رسوبات باقی مانده می شود و در سلامت موتور نقش بسیار اساسی ای دارند شکل ظاهری این شمه ها کمی متفاوت است و پایه های بلند تری دارند و به علت حرارت بالایی که دارد در هر لحظه آماده ی ایجاد جرق می باشد .
• شمع سرد : استفاده از این شمع ها در خودرو های که دارای دمای بسیار بالایی می باشد استفاده می شود تا از جرقه ای زود هنگام در داخل موتور جلوگیری کند این شمع ها دارای پایه های کوتاه هستند و گرما را چند ثانیه پس از جرقه از دست می دهند .

• شمع‌های نیکلی
• شمع‌های پلاتینیومی
• شمع‌های ایریدیومی
• شمع‌های ایریدیومی
• شمع‌های چند الکترودی
• شمع‌های مقاومتی

شمع‌های نیکلی : این شمع ها عموما طول عمر کمتری نسبت به سایرشمع ها دارد و تقریبا هر بیست هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد لازم به ذکر است که مصرف سوخت در این شمع ها از سایرین بیشتر است .

شمع‌ های پلاتینیوم : این شمع‌ها از الکترودهایی از جنس پلاتینیوم تشکیل شده است و از مقاومت گرمایی ویژه ای بهره می برد این نوع شمع ها به علت مقاومتی که دارند حدودا هر صد هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند و جز دسته ی شمع های به صرفه دسته بندی می شود .

شمع‌های ایریدیومی : شمع‌های ایریدیومی مقاومت دمایی بالاتری نسبت به شمع‌های پلاتینیومی دارند و همچنین طول عمر آن ها هم بسیار بالا می باشد و تقریبا در هر صد هزار کیلومتر باید تعویض شوند .
شمع‌های چند الکترودی : این شمع ها توانایی جرقه زنی فوق العاده ای دارند و همچنین طول عمر آن ها هم بسیار زیاد می باشد

شمع‌های مقاومتی : در این نوع شمع خودرو ، یک مقاوت سرامیکی می باشد که قدرت آن حدود پنج اهم می باشد ک نقش یک نویزگیر در هنگام جرقه زنی را ایفا می کند . توجه داشته باشید که این شمع اختلالتی در رادیو و تلفن همراه ایجاد کند .

چرا به شمع های سوزنی ، شمع سوزنی گفته می شود؟
همانطور که در تصویر می بینید الکترود مثبت آنها به شکل سوزن نوک تیز است و این خاصیت باعث می شود که جرقه حاصله از شمع بسیار دقیق ، در راستای سیلندر و خیلی قوی تر از یک شمع معمولی باشد.زمانی که جرقه قوی تر باشد شعله حاصله از انفجار بزرگتر و در نتیجه بنزین داخل سیلندر بطور کامل سوخته، تمامی انرژی آن آزاد می شود.نتیجه این فرآیند کاهش مصرف سوخت ، افزایش شتاب و کاهش صدا و لرزش موتور خودرو می باشد که مورد آخر نشان دهنده بهتر کارکردن موتور و افزایش عمر قطعات موتور و کاهش استهلاک آن است

مزایای شمع های سوزنی ایریدیوم و پلاتینیوم عبارتند از:
– افزایش بازده موتور با ایجاد شعله تا ۲۱٪ بزرگتر در اتاق انفجار موتور طبق استانداردهای جهانی
– کاهش میانگین مصرف سوخت در یک سیکل مشابه
– طول عمر تا ۵ برابر شمع های عادی (۱۰۰۰۰۰ کیلومتر گارانتی)
– سوخت بهتر مخلوط هوا و سوخت در سیلندر موتور و افزایش عمر کاتالیزور اگزوز و کاهش آلودگی هوا
– کارکرد نرم و روان موتور و افزایش عمر قطعات آن
– روشن شدن سریع و آسان در هنگام سرد بودن موتور

اهمیت تعویض شمع

با توجه به موارد گفته‌شده و پی بردن به‌ضرورت استفاده از شمع مناسب در خودرو، احتمالا متوجه شده‌ایم که چه شمعی و از چه جنسی را برای خودروی خود انتخاب کنیم. اما این‌که چه مدل شمعی برای چه خودرویی مناسب است نکته‌ای است که در اینجا می‌خواهیم آن را بیان کنیم. شرکت‌های سازنده‌ی شمع، محصولات خود را با توجه به قدرت و نوع موتور خودروها برای مدل‌های مختلف توصیه می‌کنند که این پیشنهاد برگرفته از قدرت و توان موتور ارائه می‌شود. این‌که در موتور خودرو چه میزان حرارتی ایجاد می‌شود، در انتخاب شمع اهمیت دارد و انتخاب شمع با درجه حرارتی مناسب از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. درصورتی‌که درجه حرارتی شمع بالا باشد موجب رسوب گرفتن جرقه زن و کاهش قدرت جرقه می‌شود. اما اگر شمع درجه حرارتی پایینی داشته باشد دمای آن بالا رفته و موجب احتراق زودتر از موعد و داغ شدن شمع و درنهایت آسیب رسیدن به قطعات موتور می‌شود. نکته‌ی دیگری که باید موردتوجه قرارداد بازدید شمع خودرو پس از هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد است. این بازدید موجب آگاهی از وضعیت شمع می‌شود تا اگر معیوب شده باشد آن را تعویض کرد یا آن‌که اگر فاصله‌ی گپی که بین الکترودها وجود دارد از حالت استاندارد خارج‌شده باشد بتوان آن را تنظیم کرد. استفاده از شمع معیوب یا نامناسب در خودرو موجب کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت، روشن نشدن یا دیر روشن شدن خودرو، خام‌سوزی سوخت و ایجاد لرزش و صدا در موتور می‌شود یا اینکه در شرایط بدتر موجب ایجاد آسیب در قطعات موتور خودرو خواهد شد.

پرایس اکشن چیست؛ آموزش ترید به سبک پرایس اکشن

در این روش از هیچگونه اندیکاتوری استفاده نمی‌شود و تمامی تحلیل‌ها بر روی نمودار قیمتی ساده‌ای انجام می‌شود. این تکنیک به معامله‌گران اجازه می‌دهد تا حرکات زنده آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی و واقعی قیمت را دنبال کنند و حواسشان به اندیکاتورهایی که معمولاً از قیمت جا می‌مانند، پرت نشود. انبوه اطلاعاتی که در نمودار جمع شده، به درد تریدرها نخورده و آن‌ها را بیشتر سردرگم خواهد کرد. در پرایس اکشن مواردی از قبیل تحلیل فاندامنتال و استفاده از نوسانگرها نادیده گرفته و نمودار قیمت در ساده‌ترین حالت خود تحلیل می‌شود.

براساس سایت اینوستوپدیا، نکات کلیدی پرایس اکشن شامل موارد زیر می‌شود:

• پرایس اکشن به نوسانات قیمت که در یک بازه زمانی بر روی نمودار رسم شده، اشاره دارد.
• برای مشخص کردن روندهای قیمتی در پرایس اکشن برای معامله‌گران، می‌توان دیدگاه‌های مختلفی را اعمال کرد.
• الگوهای نموداری از پرایس اکشن به دست می‌آیند. همچنین ابزارهای تحلیل تکنیکال مانند میانگین متحرک که از آن‌ها برای پیش‌بینی در آینده استفاده می‌شود، با استفاده از پرایس اکشن محاسبه می‌شوند.

پرایس اکشن به معامله‌گر چه می‌گوید؟

همانطور که گفته شد، داده‌های خام قیمتی مبنای داده‌های پرایس اکشن است که می‌توان آن را در قالب‌های مختلف نموداری مانند شمع ژاپنی (کندل استیک) به کار گرفت. نمودار کندل استیک به دلیل نمایش گرافیکی مناسب نوسانات و حرکات قیمتی، به همراه نمایش داده‌هایی چون ارزش باز، بسته، بالاترین و پایین‌ترین به محبوبیت بالایی بین معامله‌گران دست یافته است. الگوهای شمعی هارامی، انگالفینگ و سه سرباز سفید نمونه‌هایی از پرایس اکشن‌های تفسیرشده‌ای هستند که معامله‌گر حین مشاهده آن‌ها می‌تواند تصمیمات معینی را اتخاد کند. الگوهای کندل استیک بسیاری وجود دارند که هر یک از آن‌ها انتظارات خاصی را در تریدر به وجود می‌آورند.

برای نمونه از یک مثلث صعودی که با خطوط روند بر روی نمودار یافت شده، می‌توان برای پیش‌بینی یک شکست مقاومتی استفاده کرد. پرایس اکشن در این الگو به ما می‌گوید که خریداران چندین بار برای شکستن مقاومت تلاش کرده‌اند و هر بار قدرتمندتر از قبل ظاهر شده‌اند.

چگونه از پرایس اکشن استفاده کنیم؟

پرایس اکشن همانند اندیکاتورهایی مثل MACD و RSI یک ابزار به شمار نمی‌آید و منبعی از داده‌هایی است که ابزارهای مختلف براساس آن ساخته شده‌اند. معامله‌گران نوسانی (Swing Trader) و تریدر روند (Trend Trader) بیشتر ترجیح می‌دهند با پرایس اکشن کار کنند تا تحلیل فاندامنتال و اندیکاتورها را برای تمرکز بر روی محدوده‌های حمایت و مقاومت و پیش‌بینی شکست‌ها و تثبیت‌های قیمتی رها کنند. حتی این تریدرها هم باید به عوامل دیگری از جمله حجم معاملات و تایم‌فریم‌هایی که از آن برای یافتن سطوح حمایت و مقاومتی استفاده کرده‌اند، توجه داشته باشند؛ چرا که می‌تواند بر روی درست بودن تحلیل‌هایشان تاثیر بگذارد.

معامله‌گران برای اینکه تحلیل پرایس اکشن موفقی داشته باشند، باید حداقل با چند مفهوم اولیه مانند حمایت، مقاومت و خطوط روند آشنایی داشته باشند. همچنین انواع دیگر تحلیل‌های پیشرفته‌تری که آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی بر مبنای پرایس‌اکشن انجام می‌شود را نیز می‌توانید در آموزش‌ «چگونه با پرایس اکشن معامله کنیم» بخوانید:

• چگونه با پرایس اکشن معامله کنیم؛ آموزش تحلیل بالا به پایین

همچنین با مطالعه مجموعه در حال تکمیل آموزش تحلیل تکنیکال می‌توانید اصول و پایه‌های مقدماتی آن را فرا بگیرید:

خطوط حمایت و مقاومت

معامله‌گران در پرایس اکشن آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی باید به دنبال سطوح و محدوده‌هایی باشند که قیمت در مواجهه با آن‌ها واکنش نشان داده است. به این محدوده‌ها حمایت و مقاومت گفته می‌شود. خطوط حمایت و مقاومت پس از اینکه می‌شکنند، قابل تبدیل شدن به یکدیگر هستند. یعنی برای نمونه خط حمایتی که شکسته می‌شود، در ادامه سدی در برابر افزایش قیمت خواهد بود و به یک مقاومت تبدیل می‌شود. این خطوط را باید در تایم‌فریم مخصوص خود استفاده کرد، چرا که قیمت بسته شدن یا باز شدن در یک تایم‌فریم خاص می‌تواند شکسته شدن یا نشدن این خطوط را در آن تایم فریم تعیین کند. برای مثال استفاده از خطوط حمایتی که برای دوره آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی زمانی هفتگی رسم شده، احتمالا در نمودار یک ساعته کارایی چندانی نخواهد داشت.

خطوط روند

شناسایی روند و یافتن خطوط روند از اولین‌ کارهایی است که معامله‌گر باید انجام دهد. اصطلاح «روند دوست شماست» که در بازارهای مالی از آن استفاده می‌شود، یکی از نکات مهمی است که معامله‌گران باید به یاد بسپارند تا در هنگام ترید کردن با روند بازار نجنگند. خطوط روند که با اتصال کف‌ها و سقف‌ها به همدیگر ساخته می‌شوند، نقاط احتمالی برگشت روند (در صورت شکسته شدن) را مشخص می‌کنند تا در اولین شمعی که از خط روند عبور می‌کند، معامله‌گر تصمیم به خریدن یا فروختن بگیرد.

الگوهای کندل استیک

آرایش به خصوص کندل‌ها در کنار یکدیگر، معامله‌گر را برای حرکت بعدی قیمت آماده می‌کند. در ادامه تعدادی از این الگوها و ویژگی‌های آن‌ها معرفی شده است.

ماروبزو (Marubozu) در این الگو سایه‌ای از سمت بالا یا پایین بر روی بدنه شمع دیده نمی‌شود. فشار شدید خریداران (ماروبزو سبز) و فروشندگان (ماروبزو قرمز) از مشخصه‌های بارز این شمع است. این شمع اولین مرحله از شروع روند صعودی و نزولی در بازار است.

دوجی (Doji) زمانی شکل می‌گیرند که قیمت آغازین و نهایی یک شمع با هم برابر باشند. اندازه سایه‌ها در دوجی متغیر است. این الگو نبرد میان خریداران و فروشندگان را نشان می‌دهد که هیچ یک از دو گروه آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی بر دیگری برتری نیافته‌اند. این الگو می‌تواند هم به صورت ادامه‌دهنده روند و هم بازگشت روند باشد.

هارامی (Harami) یکی از الگوهای بازگشتی که از دو شمع تشکیل شده است. کندل اول که شمع مادر نام دارد، بازار را به نقطه اوج یا نزول می‌رساند. کندل بعدی یک شمع دوجی است یا اینکه بدنه کوچکی دارد و درون بازه خرید و فروش شمع مادر تشکیل می‌شود.

پوششی (Engulfing) در این الگو دو شمع پشت سر هم قرار گرفته‌اند که رنگ‌های متضادی دارند. این الگو به صورت بازگشتی است و بدنه شمع دوم، کندل اول را به صورت کامل در بر می‌گیرد. اینکه شمع پوششی چه تعداد از شمع‌های قبلی را در بر می‌گیرد، قدرت الگو را نشان می‌دهد.

شروع به کار برای ترید با پرایس اکشن

معامله‌گران پس از اینکه با مفاهیم اولیه آشنا شدند، باید نمودار خود را برای تحلیل کردن آماده کنند. خالی کردن نمودار از هر شکل، خط و اندیکاتور اضافه‌ای برای هر چه ساده‌تر کردن آن، از لازمه‌های استفاده از پرایس اکشن در معاملات است.

نمودار بالا که قیمت بیت کوین را در ماه جولای 2019 نشان می‌دهد، برای تحلیل آماده است. در این تحلیل از نمودار شمعی استفاده شده و رنگ مشکی، بیانگر کندل نزولی و رنگ سفید بیانگر شمع صعودی است.

در ابتدا با رسم محدوده‌های مقاومت و حمایت (به ترتیب قرمز و سبز رنگ) بر روی نمودار، مناطقی را که قیمت به آن‌ها واکنش نشان می‌دهد را تعیین می‌کنیم. با همین کار ساده می‌توان در صورت شکسته شدن این محدوده‌ها اقدام به خرید یا فروش کرد. با استفاده از الگوهای شمعی که تعداد آن‌ها بسیار بیشتر از آن چیزی است که آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی در این مطلب معرفی شد، می‌توان وضعیت روانی بازار را در آن لحظه تحلیل کرد.

برای نمونه الگوی چکش که یک الگوی بازگشتی صعودی است، موفق عمل کرده و موجب رشد قیمت شده است. الگوی دوجی که پس از یک شمع سفید بزرگ ظاهر شده، عدم اطمینان را در بازار نشان می‌دهد و لزوم مشخص شدن شمع‌ بعدی را بیش از پیش می‌سازد. الگوی کندل بازگشتی صعودی که کمترین قیمت آن (Low Price) نسبت به شمع قبلی پایین‌تر بوده و به صورت صعودی نیز بسته شده، از ورود به معامله پس از عبور قیمت از بالاترین قیمت آن (خط چین قرمز) حکایت دارد. الگوهای کندل استیک در این نمودار تنها به موارد گفته شده محدود نمی‌شود. برای همین آشنایی با این الگوها و نتایجی که از پس ظهور آن‌ها در نمودار به وقوع پیوسته، برای کسانی که از پرایس اکشن استفاده می‌کنند ضروری است.

مزایا و محدودیت‌های پرایس اکشن

تحلیل پرایس اکشن شخص به شخص می‌تواند متفاوت باشد. بارها اتفاق افتاده که دو معامله‌گر با نگاه به حرکات قیمتی مشابه، به دو نتیجه‌گیری کاملا مختلف برسند. یکی از آن‌ها شاید ادامه روند نزولی را پیش‌بینی کند و دیگری انتظار بازگشت روند را در آینده نزدیک داشته باشد. البته دوره زمانی که معامله‌گر استفاده می‌کند، تاثیر فراوانی بر روی تحلیل او خواهد گذاشت؛ بطوریکه قیمت یک ارز دیجیتال می‌تواند در طول چند هفته به صورت نزولی باشد، اما در تصویر بزرگتر هر ماه رشد کرده باشد.

نکته مهم این است که الگوها همیشه بلافاصله درست از آب در نمی‌آیند و تحلیلگر باید برای گرفتن تایید از الگو به آن فرصت کافی (نه زیاد و نه کم) بدهد. این نوع تحلیل نسبت به سایر شیوه‌های معامله‌گر مزیت‌هایی هم دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به سریع بودن و کاربردی بودن آن در هر بازاری اشاره کرد. در عین حال که بیشتر استراتژی‌های پرایس اکشن ساده است، یادگیری و استفاده از آن در نمودارها نیازمند تمرین فراوان است. پرایس اکشن به تریدر اجازه خواهد داد تا نظم موجود بین خریداران و فروشندگان را از بی‌نظمی بین داده‌های قیمتی بیرون بکشد و بر اساس آن حرکت بعدی را پیش‌بینی کند.

مزایا و معایب سمند ef7

در این مقاله مزایا و معایب سمند EF7 را شرح داده‌ایم تا مشتریانی که قصد خرید این سدان ایرانی پرفروش را دارند، اطلاعات کامل‌تری درباره وضعیت اتومبیل مورد نظرشان به دست آورند.

معایب سمند EF7

طراحی پیچیده طرح موتور

یکی از معایب موتور EF7 طراحی نسبتا پیچیده و ظریف این پیشرانه ایرانی – آلمانی است که باعث شده تعمیرات و نگهداری آن با دشواری‌های بیشتری نسبت به دیگر موتورهای رایج در کشور، نظیر پیشرانه TU5 و XU7 پژو همراه باشد.

از ظرافت و پیچیدگی نسبی سرسیلندر گرفته تا اویل ماژول نامتعارف و دیگر مباحث فنی پیچیده این موتور، همگی موجب می‌شوند تا تعمیرات آن پروسه دشوارتری از دیگر موتورهای خودروهای پرفروش بازار باشد و البته عیب‌یابی آن نیز به همان نسبت سخت‌تر خواهد بود.

البته امروزه با ورود هرچه گسترده‌تر این موتور به بازار کشور، اکثر مکانیک‌ها توانایی مناسبی در تعمیر موتور EF7 دارند اما با این حال، این پیشرانه همچنان یکی از ظریف‌ترین و سخت تعمیرترین موتورهای خودرو‌های موجود در کشور به‌حساب می‌آید و اجرت تعمیرات آن نیز بالاتر است؛ بنابراین پیچیدگی و ظرافت و دشواری تعمیر یکی از معایب موتور EF7 موجود در سمند به‌حساب می‌آید.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

گران‌تر بودن قطعات یدکی

امروزه شما می‌توانید با قیمت نسبتا پایین‌تری به قطعات یدکی موتور XU7 یا TU5 پژو در بازار دسترسی داشته باشید این در حالی است که قیمت لوازم یدکی پیشرانه EF7 معمولا کمی گران‌تر است.

البته این حرف به این معنا نیست که شما نمی‌توانید قطعات ارزان‌تر موتور EF7 را در بازار پیدا کنید بلکه شاید حتی برخی قطعاتی نظیر رینگ پیستون این موتور با قیمت‌های پایین‌تر از قطعات موتور تی یو ۵ نیز در بازار موجود باشند اما در مجموع می‌توان این‌طور گفت که عموماً قطعات یدکی موتور ای اف سون با قیمت‌های نسبتا بالاتری در بازار به فروش می‌رسند. باید مجدد تاکید کنیم که لوازم متفرقه با قیمت‌های پایین‌تر نیز در بازار به‌وفور وجود دارد.

سروصدای کابین ناشی از متریال نامناسب و مونتاژ غیر اصولی

سر و صدای کابین به‌ویژه در نمونه‌های جدیدتر سمند ای اف سون باعث بروز انتقادات زیادی در کاربران این خودروها شده است. ارتعاش کوبش‌های سیستم تعلیق نیز گاهی موارد به‌ویژه هنگام عبور از جاده‌های ناهموار، بیش از حد به درون کابین نفوذ می‌کند و این مورد نیز باعث ناراحتی برخی کاربران شده است که می‌توان آن را به عیوب سمند EF7 اضافه کرد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

ظاهر قدیمی

بعد از حدود ۲۰ سال عرضه با کمترین تغییرات، حالا دیگر سمند جزو خودروهای نازیبای بازار به‌حساب می‌آید که چهره تکراری آن نسبتا حوصله سر بر شده و هیجان خاصی در طراحی بیرونی و داخلی این خودرو مشاهده نمی‌شود. پس باید ظاهر تکراری و قدیمی را به فهرست نقاط ضعف این سدان خانوادگی اضافه کرد.

مزایای سمند ای اف سون

کابین و صندوق عقب جادار

یکی از مزایای سمند ال ایکس EF7 کابین جادار و صندوق عقب بزرگ است که باعث می‌شود این خودرو گزینه مناسبی برای خانواده‌های با سطح جمعیت متوسط به‌حساب بیاید. این سدان اقتصادی به‌راحتی می‌تواند سه سرنشین بزرگسال را در صندلی‌های عقب خود با محدودیت حداقلی جا دهد.

همچنین وجود ۵۰۰ لیتر ظرفیت درون صندوق آن نیز مشقت‌های به همراه داشتن وسایل زیاد در هنگام مسافرت را به حداقل خواهد رساند. با این حساب باید کابین کاربردی و صندوق جادار این خودرو را جزو نقاط قوت خودروی ملی به­شمار آورد.

قطعات یدکی فراوان و خدمات پس از فروش گسترده

سمند ای اف 7 حالا دیگر به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تولید داخل تبدیل شده و قطعات یدکی و لوازم بدنه آن به طور وسیع و گسترده در سراسر کشور به‌راحتی قابل‌دسترس خواهند بود؛ بنابراین از این لحاظ خیال مالکین سمند LX EF7 کاملاً راحت خواهد بود و می‌توان آن را به لیست فهرست مزایای سمند EF7 اضافه کرد.

توان فنی مناسب به همراه شتاب و کشش متعادل

شاید انتقادهایی نسبت به عملکرد فنی سمند EF7 شنیده باشید که به نظر ما این انتقادات بیشتر به‌صورت موردی بوده و احتمالا در اثر وجود نقص در سیستم جرقه یا دیسک و صفحه کلاچ به وجود آمده‌اند. اما در حالت عادی اکثر دارندگان سمند EF7 از شتاب و کشش اتومبیل خود به‌ویژه شتاب ثانویه اتومبیل این سدان ایرانی، رضایت کافی داشته‌اند.

جهت اطلاع باید بدانید که موتور EF7 به حجم ۱.۶ لیتر از توان بیشتری نسبت به پیشرانه‌های داخلی برخوردار است و در مجموع قدرت و گشتاور مناسبی را به چرخ‌های جلو تحویل می‌دهد که باعث می‌شود کشش و شتاب این ماشین ایرانی نسبتا متعادل، متعارف و کافی باشد.

ضمن آنکه میزان سروصدای تولیدی توسط موتور EF7 نسبت به پیشرانه ۸ سوپاپ XU7 پژو در حالت عادی پایین‌تر بوده و لذت سواری بیشتری را نسبت به سمندهای معمولی یا پژو ۴۰۵ آشنایی با بدنه شمع‌های ژاپنی و پژو پارس ۱۸۰۰ سی‌سی برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد.

جمع بندی

در پایان مقاله مزایا و معایب سمند EF7 باید گفت که این خودرو طراحی ظاهری چندان دلچسبی ندارد اما عملکرد فنی متعادل و کابین جادار به همراه استهلاک قابل‌قبول، باعث شده تا سمند ای اف ۷ در بازار کم­تنوع ایران به یکی از خودروهای پرفروش تبدیل شود و شرایط بازار مناسبی را برای خود رقم بزند.

هرچند که باید تاکید کنیم علت اصلی محبوبیت این خودرو در کشورمان نبود مدل‌های مناسب جایگزین است، وگرنه در مقایسه با خودروهای اقتصادی روز دنیا سمند ای اف سون از جنبه‌های ظاهری، امکانات رفاهی و ایمنی حرف زیادی برای گفتن ندارد.