دوره تجارت بین الملل چیست؟

مزایای سامانه تجارت ایران برای بخش دولتی و بخش خصوصی

دفاتر تجاری جایگزین مراکز تجاری شوند

دنیای‌اقتصاد : علیرضا یاوری معاون بین‌الملل اتاق ایران بر ایجاد دفاتر تجاری به‌جای مراکز تجاری در کشورهای اروپایی و همچنین تمرکز بر حوزه‌های غیرتحریمی در تجارت با این کشورها تاکید کرد.

معاون بین‌الملل اتاق ایران با تشریح سیاست‌های این معاونت در دوره مسوولیت خود، بر دو موضوع تمرکز بر تجارت با کشورهای اروپایی در بخش‌های غیرتحریمی و همینطور ایجاد دفاتر تجاری در این کشورها تاکید کرد.

علیرضا یاوری در نشستی با روسای اتاق‌های مشترک منطقه اروپا با اظهار تاسف از اینکه برخی از کشورهای اروپایی حتی در حوزه‌های غیرتحریمی نیز به بهانه تحریم‌ها مراودات خود با ایران را قطع یا محدود کرده‌اند، گفت: عملکرد فعالانه اتاق‌های مشترک در این کشورها می‌تواند این شرایط را به نفع کشور و بخش‌خصوصی تغییر دهد.

او با تاکید بر اینکه سیاست فعلی اتاق ایران تاسیس دفاتر تجاری به‌جای مراکز تجاری در کشورهای خارجی و اروپایی است، ادامه داد: به‌عنوان مثال می‌توان ساختمان‌‌‌‌‌‌‌‌‌های بانک ملی و صادرات در پاریس را که در حال‌حاضر متروکه هستند به‌عنوان دفتر تجاری فعال کرد. دفاتر تجاری از این جهت که می‌توانند مستقل عمل کنند و سود و زیان آنها مستقل از اتاق تعریف می‌شود، قطعا کارکرد بهتری نیز خواهند داشت و تجربه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های نامطلوب مراکز تجاری ایران در سوریه یا سودان تکرار نخواهد شد.

یاوری با بیان اینکه تمرکز ما باید در تجارت با اروپایی‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها بر بخش‌های غیرتحریمی باشد افزود: هم در این هدف و هم در ایجاد دفاتر تجاری در کشورهای اروپایی، اتاق‌های مشترک می‌توانند نقش مهمی داشته باشند.

معاون بین‌الملل اتاق ایران با اشاره به جلسات خود با برخی سفرا و رایزن‌های تجاری کشورهای دیگر گفت: در این دیدارها برخی نکات مهم مطرح شد. از جمله اینکه اغلب اتاق‌های مشترک هیچ عضو خارجی از کشوری که با آن اتاق مشترک تشکیل داده‌اند، ندارند درحالی‌که رویه فعلی اتاق‌های آلمان یا ایتالیا در عضوگیری از کشور متقابل در هیات‌‌‌‌‌‌‌‌‌مدیره دوره تجارت بین الملل چیست؟ یا عضو عادی باید در دستور کار همه اتاق‌های مشترک قرار گیرد.

او بیان کرد: نکته مهم دیگر این است که بسیاری از اتاق‌های مشترک یا از سوی نهاد متناظر خود در آن کشور به رسمیت شناخته نمی‌شوند یا اساسا نهاد متناظری در آن کشور ندارند که این هم نقطه ضعف بزرگی است که اتاق‌های مشترک باید برای رفع آن تلاش کنند.

در ادامه این نشست احمد پورفلاح، رئیس اتاق مشترک ایران و ایتالیا با اشاره به برخی انتظارات اتاق‌های مشترک از اتاق ایران و معاونت بین‌الملل گفت: یکی از خواسته‌‌‌‌‌‌‌‌‌های اولیه ما این است که اتاق‌های مشترک در مراودات خارجی و رفت و آمد هیات‌‌‌‌‌‌‌‌‌های تجاری و سفرا نادیده گرفته نشوند.

او افزود: در زمینه درخواست ویزا در خواست ما این است که اتاق ایران از تماس مستقیم پرهیز کند و اجازه دهد این اقدام از کانال اتاق‌های مشترک به‌عنوان نمایندگان اتاق ایران انجام شود.

پورفلاح همچنین با اشاره به تعداد بالای اعضای اتاق‌های مشترک خواستار تعیین سهمیه و صندلی برای این اتاق‌ها در اتاق ایران و هیات‌رئیسه آن شد.

عباسعلی قصاعی رئیس اتاق مشترک ایران و آلمان هم با اشاره به اینکه تا قبل از تحریم‌ها حدود ۱۰۰ هیات بزرگ آلمانی شروع به سرمایه‌گذاری در کشور کردند گفت: هنوز هم سرمایه‌های این افراد در ایران بلاتکلیف است و آنها منتظر چراغ‌سبزی برای بازگشت به کشور و ادامه فعالیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌های خود هستند.

محمد طاهری رئیس اتاق مشترک ایران و اسپانیا هم در این نشست گفت: عدم‌آشنایی با قوانین بین‌المللی به تجار ما آسیب زیادی وارد کرده است. اقلام تحریمی ممکن است ۲۰۰ قلم از ۵۰‌هزار قلم باشد، اما ما از این اقلام غیرتحریمی بی‌‌‌‌‌‌‌‌‌اطلاع هستیم. درخواست ما برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌‌ریزی معاونت بین‌الملل برای اطلاع‌رسانی و آشنایی تجار بین‌المللی با این مقولات است.

حمل و نقل بین المللی چیست؟

حمل و نقل بین المللی یکی از مهمترین مسائلی است که در تجارت جهانی با آن مواجه می‌شویم. در حمل و نقل بین الملل عوامل بسیاری بر انتخاب نوع حمل تاثیرگذارند. نیاز تجاری کشور مقصد، شرایط جغرافیایی کشور مبدا و مقصد، مسافت بین خریدار و فروشنده، نوع کالا، وزن کالا، ارزش مالی کالا، سرعت، امنیت و هزینه حمل از عوامل تاثیر گذار بر انتخاب شیوه حمل و نقل بین المللی هستند. در برخی معاملات، تحویل سریع محصول توسط شرکت‌های کریر و فورواردر , برای جلب رضایت مشتری ضروری است. بنابراین انتخاب شیوه مناسب حمل و نقل باعث تحویل به موقع کالا شده و از بروز خسارت و هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند.

انواع روش‌های حمل و نقل بین المللی به طور کلی شامل موارد زیر است:

* حمل و نقل هوایی

* حمل و نقل دریایی

* حمل دوره تجارت بین الملل چیست؟ و نقل جاده ای

حمل و نقل هوایی سریع‌ترین، کم ریسک‌ترین و البته گران‌ترین روش حمل و نقل بین المللی بوده که عموما برای به مقصد رساندن کالاهای سبک و گران قیمت در کم‌ترین زمان ممکن استفاده می‌شود.

در مقابل، روش دریایی کندترین، پر ریسک‌ترین و در عین حال ارزان ترین روش است. این روش حمل و نقل برای کالاهای سنگین و حجیم که زمان رسیدن آن‌ها از اهمیت کمتری برخوردار است استفاده می‌شود.

حمل در لوله و کانال نیز جز شیوه‌های حمل و نقل به شمار می‌رود که برای نفت،گاز و برخی موارد دیگر استفاده می‌شود و نیازمند زیرساخت در این زمینه است.

در ادامه مقاله انواع روش‌های حمل و نقل بین المللی را شرح می‌دهیم.

حمل کالاهای خطرناک:

کلیه وسایل نقلیه بین المللی که کالاهای خطرناک حمل می‌کنند باید از آزمون‌های خاصی عبور کنند و مجوز حمل کالای خطرناک دریافت کنند. لیست کالاهای خطرناک در هر کشوری متغیر است و ممکن است کالایی جزو کالاهای خطرناک باشد ولی پس از گذشت یک دوره خاص از لیست کالاهای خطرناک خارج شود.

به صورت کلی لیست این کالاها به شرح زیر است:

مواد منفجره، مواد خورنده، مواد قابل اشتعال، گازها، مواد اکسید کننده، مواد رادیو اکتیو، مواد سمی و اسلحه.

حمل و نقل هوایی

حمل و نقل هوایی گران‌ترین و سریع‌ترین شیوه حمل است. به دلیل هزینه بالا، این روش معمولاً برای حمل کالاهای گران قیمت، سبک و کم حجم مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روش به ویژه برای مواد غذایی فاسد شدنی استفاده می‌شود. حمل و نقل هوایی بسته به شرایط برای برخی کالاها انجام می‌پذیرد.

مزایای حمل و نقل هوایی شامل:

• سرعت بالا در مسافت‌های طولانی و کالاهایی که فوریت زمانی دارند.
• امنیت بالا برای کالاهای حساس

این روش حمل و نقل خطرات و معایبی نیز دارد از جمله:

• هزینه بالایی دارد.
• احتمال لغو یا تاخیر پروازها وجود دارد.
• مالیات فرودگاه باید پرداخت شود.
• نیاز به بارگیری مجدد برای حمل از فرودگاه تا مقصد نهایی است.
• نوسان‌های ارز و قیمت سوخت معمولا هزینه‌های حمل و نقل را افزایش می‌دهد.

حمل و نقل دریایی

بیشترین حجم حمل و نقل بین المللی از روش حمل دریایی است. حدود ۷۰ درصد از تجارت جهانی به وسیله کشتی‌ها انجام می‌گیرد.

حمل و نقل دریایی عبارت است از حمل کالا با انواع کشتی، قایق و سایر شناورها از طریق دریا، اقیانوس، رودخانه یا کانال.

این روش همانند سایر شیوه‌های حمل نیازمند زیرساخت و تجهیزات است. ایران با احداث بنادر، تجهیزات مربوط به بارگیری و تخلیه، انبارهای مسقف و غیر مسقف، حضور نهادهایی چون گمرک و سایر نهادهای مرتبط با واردات و صادرات، گام بزرگی در جهت بهبود سرعت و کیفیت تجارت بین‌المللی برداشته است.

مزایای این روش حمل و نقل، حمل حجم زیادی کالا با هزینه مقرون به صرفه است. حمل و نقل دریایی نیز مانند سایر شیوه‌های حمل و نقل معایبی دارد از جمله:

• حمل و نقل از طریق دریا نسبت به سایر روش‌های حمل و نقل سرعت کمتری دارد.
• مسیرها و جدول زمانی آن معمولا انعطاف پذیر نیست.
• ردیابی کالاها دشوار است.

انتخاب بیمه مناسب در این روش حمل و نقل بسیار حائز اهمیت است. بیمه تحت کنوانسیون حمل و نقل دریایی، شامل موارد خسارت محدودی است و توصیه می‌شود که در صورت انتخاب حمل و نقل دریایی از انواع بیمه‌های اضافی استفاده شود.

حمل و نقل جاده‌ای

حمل و نقل جاده‌ای انعطاف پذیرترین شیوه حمل و نقل بین المللی است. این شیوه به دلیل تنوع مسیرهای جاده‌ای و همچنین در دسترس بودن در زمان مورد نظر برای طیف وسیعی از کالا ها و مقاصد استفاده می‌شود. حمل و نقل جاده‌ای در کشورهایی که دسترسی به آب‌های آزاد ندارند بیشتر استفاده می‌شود.

این روش حمل ممکن است بخشی از پروسه حمل را دربر گیرد و یا به تنهایی کل حمل کالارا انجام دهد. مزایای حمل و نقل جاده‌ای به شرح زیر است:

• هزینه کم
• امکان استفاده از تنوع مسیرهای جاده‌ای
• امکان برنامه ریزی حمل و نقل در تاریخ دلخواه
• امکان ردیابی محل فعلی کالاها
• تحویل ایمن و خصوصی

حمل و نقل جاده‌ای نیز دارای معایب و چالش‍هایی است که بهتر است به آن‌ها توجه شود. خطرات حمل و نقل جاده‌ای به شرح زیر است:

• مسافت‌های طولانی در راه‌های زمینی، نیازمند زمان بیشتری جهت انتقال کالا است.
• به دلیل ترافیک و خرابی وسیله نقلیه ممکن است تحویل کالا با تاخیر مواجه شود.
• خطر آسیب دیدن کالاها به ویژه در مسافت‌های طولانی وجود دارد.
• عوارض جاده‌ای در برخی کشورها زیاد است.
• مقررات جاده‌ای در برخی کشورها محدود کننده و آزاردهنده است.

حمل و نقل ریلی

حمل و نقل ریلی از ایمن‌ترین شیوه‌های حمل و نقل بین المللی است که خطر تصادف و خرابی کالا در آن بسیار کمتر از سایر شیوه‌ها است. همچنین حمل و نقل ریلی از ارزان‌ترین روش‌های حمل نیز است.

حمل با راه آهن ابتدا در اروپا و امریکا رواج یافت و پس از آن در سطح جهان گسترش یافت. این شیوه حمل و نقل تحت مقررات متحدالشکل حمل بین المللی کالا به وسیله راه آهن انجام می‌شود.

خطرات حمل و نقل ریلی:

• مسیرها و جدول زمانی حمل و نقل ریلی به اندازه حمل و نقل جاده ای قابل انعطاف نیست.
• خرابی مکانیکی شبکه ریلی می‌تواند انتقال کالا را با تاخیر روبرو کند.

حمل و نقل مرکب

از آنجا که انبار فروشنده برای بارگیری کالا و انبار خریدار برای تحویل کالا معمولا با فرودگاه، ایستگاه راه آهن و یا بندر فاصله دارند، امکان استفاده از یک روش در حمل و نقل بین المللی وجود ندارد و باید از چند روش حمل و نقل استفاده شود.

در روش حمل مرکب معمولا از کامیون برای حمل کالا تا بندر و یا فرودگاه استفاده می‌شود که البته نیازمند ترانسشیپ یا استافینگ جهت تغییر وسیله حمل است.

انتقال کالا از یک وسیله حمل به وسیله حمل دیگر که ترانسشیپ نام دارد نیازمند بارگیری مجدد است که هزینه و زمان بیشتری را به بازرگانان تحمیل خواهد کرد. بنابراین ترانسشیپ کالا باید در قرارداد، پیش فاکتور و همچنین مجوز ثبت سفارش قید شود.

در این مقاله مشاهده کردیم که روش حمل و نقل با توجه به نوع کالا، مبدا و مقصد کالا و مقدار بودجه بازرگان برای حمل انتخاب می‌شود و هرکدام از شیوه‌های حمل برای نوع خاصی از کالا مناسب‌تر است. البته به یاد داشته باشید که قوانین کشورها برای هر شیوه حمل و نقل و میزان مالیات دریافتی آن‌ها بسیار تعیین کننده است.شرکت بازرگانی GTG در کنار سایر خدمات تجاری خود، خدمات حمل و نقل بین المللی را با قیمت مناسب، امنیت بالا و زمان قابل قبول به مشتریان خود ارائه می‌دهد. با توجه به شرایط تحریمی که کشور عزیزمان در آن قرار دارد، جی تی جی خدماتی از جمله ترانسشیپ و کراس استاف را نیز به مشتریان محترم خود ارائه می‌دهد.

حمل و نقل بین المللی یکی از مهمترین مسائلی است که در تجارت جهانی با آن مواجه می‌شویم. در حمل و نقل بین الملل عوامل بسیاری بر انتخاب نوع حمل تاثیرگذارند. نیاز تجاری کشور مقصد، شرایط جغرافیایی کشور مبدا و مقصد، مسافت بین خریدار و فروشنده، نوع کالا، وزن کالا، ارزش مالی کالا، سرعت، امنیت و هزینه حمل از عوامل تاثیر گذار بر انتخاب شیوه حمل و نقل بین المللی هستند. در برخی معاملات، تحویل سریع محصول توسط شرکت‌های کریر و فورواردر , برای جلب رضایت مشتری ضروری است. بنابراین انتخاب شیوه مناسب حمل و نقل باعث تحویل به موقع کالا شده و از بروز خسارت و هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند.

انواع روش‌های حمل و نقل بین المللی به طور کلی شامل موارد زیر است:

* حمل و نقل هوایی

* حمل و نقل دریایی

* حمل و نقل جاده ای

حمل و نقل هوایی سریع‌ترین، کم ریسک‌ترین و البته گران‌ترین روش حمل و نقل بین المللی بوده که عموما برای به مقصد رساندن کالاهای سبک و گران قیمت در کم‌ترین زمان ممکن استفاده می‌شود.

در مقابل، روش دریایی کندترین، پر ریسک‌ترین و در عین حال ارزان ترین روش است. این روش حمل و نقل برای کالاهای سنگین و حجیم که زمان رسیدن آن‌ها از اهمیت کمتری برخوردار است استفاده می‌شود.

حمل در لوله و کانال نیز جز شیوه‌های حمل و نقل به شمار می‌رود که برای نفت،گاز و برخی موارد دیگر استفاده می‌شود و نیازمند زیرساخت در این زمینه است.

سامانه جامع تجارت چیست و چه مزایایی دارد؟

سامانه تجارت به منظور تسهیل در انجام امور تجارت در سریع ترین زمان ممکن به وجود آمده است. سامانه تجارت یک رابط بین اشخاص تاجر و بازرگانان با دستگاه های مربوطه در زمینه تجارت بین الملل است.

بخش های مختلف سامانه جامع تجارت ایران کدام است؟

این بخش ها شامل: سامانه جامع تجارت، سامانه جامع انبارها و مراکز نگهداری کالا، سامانه شناسه کالا، سامانه سنجش اعتبار و رتبه بندی اعتباری، پرتال ارزی یا نظام یکپارچه معاملات ارزی نیما و…است.

وظایف سامانه جامع تجارت ایران چیست؟

این وظایف شامل: ایجاد یک واحد تجاری مشخص و فراهم شدن زمینه برای تعاملات ملی و بین المللی در تجارت الکترونیک و تسهیل تجارت با استفاده از ابزارها، امکانات و مدل های استاندارد تجارت الکترونیک در سطح ملی و بین المللی است.

سامانه جامع تجارت ایران چیست؟ یکی از مواردی که تاثیر زیادی در تسهیل تجارت در عرصه جهانی داشته و دارد، سامانه جامع تجارت ایران یا همان سامانه ثبت سفارش کالاست. در این مطلب به سوالاتی از قبیل: منظور از سامانه جامع تجارت چیست؟ منظور از ثبت سفارش کالا چیست؟ وظایف و مزایای سامانه جامع تجارت ایران چیست؟ و…پاسخ خواهیم داد و مزایای سامانه جامع تجارت ایران برای بخش های دولتی و خصوصی را تشریح می‌کنیم.

منظور از سامانه جامع تجارت چیست؟

سامانه تجارت به منظور تسهیل در انجام امور تجارت در سریع ترین زمان ممکن به وجود آمده است. سامانه تجارت یک رابط بین اشخاص تاجر و بازرگانان با دستگاه های مربوطه در زمینه تجارت بین الملل است. مباحث پیچیده در قانون باعث شده است تا امور تجاری به امور سخت و گنگی تبدیل شود، چراکه اقدام به صادرات و واردات به خودی خود پیچیدگی های اداری خاص خود را دارد.

مدارک، اطلاعات و…در حین انجام امور مربوط با تجارت پیوسته در حال رد و بدل شدن بین اشخاص است، به همین علت انجام این امور زمان بر و سخت است. تاجران می‌توانند برای انجام اموری از قبیل ثبت سفارش کالا، استعلام کارت بازرگانی و اخذ مجوزهای ورود از طریق این سامانه اقدامات لازم را انجام دهند. لازم به ذکر است با وجود شرایط همه گیری ویروس کرونا این سامانه تا حد زیادی مراجعات حضوری را هم کاهش داده است.

سامانه جامع تجارت ایران چیست؟

سامانه جامع تجارت ایران یک روش تسهیل کننده برای انجام امور تجاری است و یک سامانه یکپارچه است که یکی از وظایف آن نظارت بر فرآیند تجارت است. این سامانه برای اولین بار در تاریخ 1395/5/5 در دسترس کاربران قرار گرفت و به شکل رسمی بهره برداری از این سامانه آغاز شد.

سامانه جامع تجارت ایران در راستای اجرای ماده 8 قانون بهبود مستمر محیط کسب و کار مصوب سال 1390، اساسنامه مرکز توسعه تجارت الکترونیک، مصوب وزاری عضوم کار گروه ماده 14 اساسنامه مرکز توسعه تجارت، ماده 6 قانون مبارز با قاچاق کالا و ارز مصوب سال 1392، ماده 3 آیین نامه اجرایی مواد 5 و 6 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز مصوب تیر ماه سال 1395 هیات وزیران، راه اندازی شده و استفاده از آن برای متقاضیان واردات، الزامی است.

سامانه جامع تجارت ایران یکی از برنامه های مدون دولت برای اجرای برنامه دولت الکترونیک است. این سامانه علاوه بر موارد ذکر شده در متن فوق باعث کاهش فساد در اقتصاد و تجارت می‌شود.

پیشنهاد می‌کنیم برای آشنایی بیشتر با سامانه جامع تجارت ایران به شکل تصویری بر روی لینک کلیک نمایید.

هدف ایجاد سامانه جامع تجارت

سامانه جامع تجارت که با نام “سامانه یکپارچه سازی و نظارت بر فرآیند تجارت” هم شناخته میشود با هدف ایجاد یک سامانه واحد برای بازرگانان در حوزه تجارت خارجی و فعالا ن اقتصادی در حوزه تجارت داخلی طراحی شده است شده است. با استفاده از این سامانه، انجام مبادلات تجاری به سمت مبادی قانونی هدایت خواهد شد و قاچاق کاهش می یابد.

بخش های مختلف سامانه جامع تجارت ایران کدام است؟

سایت سامانه جامع تجارت ایران دارای بخش های مختلفی است که هر کدام به صورت جداگانه فعالیت خاص خود را داشتند. اما در حال حاضر برای سرعت بخشیدن به انجام امور تجاری تمامی بخش ها به شکل یکپارچه و مرتبط با هم در حال فعالیت هستند. این بخش ها در سامانه جامع تجارت ایران به شرح زیر هستند:

♦️ سامانه جامع تجارت

♦️ سامانه جامع انبارها و مراکز نگهداری کالا

♦️ سامانه شناسه کالا

♦️ سامانه سنجش اعتبار و رتبه بندی اعتباری

♦️ پرتال ارزی یا نظام یکپارچه معاملات ارزی نیما

♦️ سامانه جامع حمل و نقل

♦️ سامانه جامع امور گمرکی

منظور از ثبت سفارش کالا چیست؟

ثبت سفارش کالا برای واردات به کشور باید بر اساس قانون تجارت ایران انجام شود. ثبت سفارش کالا سندی است که مجوز ورود کالا به ایران را برای ترخیص کالا از گمرک صادر می‌کند. بعضی کالاها بر اساس قانون پیش از واردات نیازمند اخذ مجوز از نهادهایی مانند: وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشکی، هستند.

ثبت سفارش کالا

در تاریخ 1397/2/14 طی بخشنامه ای سازمان توسعه و تجارت ایران اعلام کرد که ثبت هر گونه سفارش به سامانه جامع تجارت ایران منتقل شود. این امر به منظور تسهیل و تسریع در انجام فرآیند ثبت واردات کالاهای مجاز به کشور، به واسطه اشخاص حقیقی و حقوقی صورت گرفت.

انواع ثبت سفارش کالا کدام اند؟

ثبت سفارش کالا انواع مختلفی در تجارت دارد که به شرح زیر است:

♦️ ثبت سفارش مدت دار

♦️ ثبت سفارش دیداری

♦️ ثبت سفارش یوزانس ثبت سفارش مبتنی بر صادرات و اعتبار اسنادی بدون انتقال ارز

ثبت سفارش واردات در برابر صادرات در صورتی انجام پذیر است که پروانه صادراتی معتبر ارائه گردد و ارزش صادراتی هم ممهور شده به مهر گمرک بوده و تاریخ پروانه با کوتاژ وارداتی نیز یکی باشد.

وظایف و مزایای سامانه جامع تجارت ایران چیست؟

اصلی ترین وظایف سامانه جامع تجارت ایران تسهیل و یکپارچه ساختن امور تجاری و همچنین ایجاد شفافیت تجاری است. اگر بخواهیم به طور خلاصه وظایف این سامانه را بگوییم در 2 مورد می‌توان آن را بیان کنیم:

♦️ ایجاد یک واحد تجاری مشخص و فراهم شدن زمینه برای تعاملات ملی و بین المللی در تجارت الکترونیک

♦️ تسهیل تجارت با استفاده از ابزارها، امکانات و مدل های استاندارد تجارت الکترونیک در سطح ملی و بین المللی

از مهم ترین مزایای استفاده از سامانه جامع تجارت ایران می‌توان به عدم حضور فیزیکی در اداره جات مربوطه، آن هم در شرایط همه گیری ویروس کرونا اشاره نمود. همچنین از مزایای دیگر این سامانه می‌توان به عدم انجام فرآیند های بیهوده برای رسیدن به اهداف موردنظر، دسترسی به سامانه ای بین المللی و…اشاره کرد.

مزایای سامانه تجارت ایران برای بخش دولتی و بخش خصوصی

سامانه جامع تجارت ایران فواید زیادی برای نهاد های مختلف اعم از دولتی و خصوصی داشته است.

مزایای سامانه جامع تجارت ایران دوره تجارت بین الملل چیست؟ برای بخش دولتی به شرح زیر است:

♦️ تخصیص موثر و کارآمد منابع دولتی

♦️ اصلاح و بهینه‌سازی در منابع درآمد دولتی

♦️ افزایش امنیت، کاهش فساد و شفافیت در امور تجارت بین الملل

♦️ سامانه جامع تجارت ایران امکان استفاده از تکنیک های مدیریت ریسک را به وجود آورده است

مزایای سامانه جامع تجارت ایران برای دوره تجارت بین الملل چیست؟ بخش خصوصی به شرح زیر است:

♦️ کاهش هزینه ‌ها از طریق کاهش تاخیرها

♦️ تسریع در امور اظهار و ترخیص کالا

♦️ توضیح و تفسیر قابل پیش ‌بینی قوانین

♦️ تخصیص موثر و کارآمد منابع

♦️ افزایش شفافیت

مزایای سامانه تجارت ایران برای بخش دولتی و بخش خصوصی

سامانه جامع تجارت ایران، دریچه ای به سمت تجارت بین الملل

در سال های اخیر به طور جدی شاهد دولت الکترونیک بوده ایم. دولت این امر مهم را جزو دستور کار اصلی خود قرار داده و اجرا هم کرده است، چراکه این امر موجب پیشرفت های زیادی در هر زمینه به خصوص تسهیل در امور تجارت بین الملل شده است.

لازم به ذکر است که این موضوع مشکلات خاص خود را هم داشته است، اما سامانه جامع تجارت ایران یک راه حل بسیار مناسب و کارا در زمینه تسهیل امور تجاری است.

پیشنهاد می‌شود برای آشنایی با ثبت معاملات در سامانه ثامن با راهنمای تصویری بر روی لینک کلیک کنید.

عامل اصلی تخلف در انتخابات اتاق بازرگانی چیست؟

انتخابات اتاق بازرگانی در انتهای سال ۱۴۰۱ با وجود نگرانی‌ها بابت تکرار فرآیند معیوب نظارت بر آن، برگزار خواهد شد. بر اساس اصلاحیه قانون اتاق بازرگانی مصوب ۱۳۷۳، نظارت بر اجرای انتخابات این اتاق برعهده رئیس فعلی و هیئت نظارت منتخب او خواهد بود، درحالیکه رئیس فعلی اغلب یکی از نامزدهاست. این فرآیند فسادزا در طرح جدید مجلس اصلاح شده، اما تصویب آن با کارشکنی منتفعان وضع موجود مواجه است. ریاست بر اتاق بازرگانی به دلیل منابع بالا، بدون پاسخگویی و غیرشفاف این نهاد، از جذابیت زیادی برخوردار است.

مسیر اقتصاد/ انتخابات اتاق بازرگانی هر چهار سال یک بار برگزار می‌شود و دهمین دوره این انتخابات، اسفندماه ۱۴۰۱ در اتاق بازرگانی شهرستانها و در بهار ۱۴۰۲ در اتاق ایران در شرف برگزاری است. با این حال قانون اتاق بازرگانی و اصلاحات مصوب ۱۳۷۳ آن به نحوی تنظیم شده است که دست هیئت رئیسه هر دوره در انجام تخلف برای برگزاری انتخابات را باز می‌گذارد و با ایجاد موقعیت تعارض منافع، موجب بروز اشکالات متعدد شده است. این مهم ضرورت تصویب طرح جدید مجلس پیش از برگزاری انتخابات را نشان می‌دهد.

انتخابات اتاق بازرگانی به چه شکلی برگزار می‌شود؟

رای دهندگان در این انتخابات افرادی هستند که دارای کارت بازرگانی و یا کارت عضویت اتاق باشند. رای دهندگان در هر شهرستان، ۱۵ نفر و در اتاق تهران، ۴۰ نفر از نامزدها را به عنوان هیئت نمایندگان خود انتخاب می‌کنند. در هیئت نمایندگان اتاق تهران، افزون بر منتخبان مذکور ۲۰ نفر از مدیران دولتی نیز به انتخاب وزرای اقتصادی به عضویت در می‌آیند که تعداد نمایندگان این اتاق را به ۶۰ نفر می‌رساند.

پس از برگزاری انتخابات تهران و شهرستانها در اسفندماه، در بهار سال بعد از بین اعضای این اتاقها به تناسب اندازه آنها نمایندگانی برای عضویت در هیئت نمایندگان اتاق ایران معرفی می‌شوند. همچنین اتحادیه‌ها و سندیکاهای وابسته به اتاق ایران نیز نماینده خود را برای عضویت در اتاق ایران معرفی می‌کنند و به این ترتیب هیئت نمایندگان اتاق ایران تشکیل می‌شود. سپس این نمایندگان از بین اعضای خود، هیئت رئیسه اتاق ایران را انتخاب می‌کنند.

نظارت بر حسن اجرای انتخابات اتاق بازرگانی چگونه انجام می‌شود؟

قانون اتاق بازرگانی مصوب ۱۳۶۹ درباره نظارت بر انتخابات اتاق بازرگانی سکوت کرده بود. به همین دلیل در اصلاحیه قانون سال ۱۳۷۳ به سازوکار نظارت بر انتخابات اتاقهای بازرگانی پرداخته شد. با این حال سازوکاری که در قانون برای نظارت طراحی شده است، دست هیئت رئیسه وقت را برای دخالت در نتایج انتخابات و فساد احتمالی باز می‌گذارد.

مطابق ماده ۱۵ این قانون، رئیس اتاق ایران براي انجام انتخابات هیئت نمايندگان اتاق ها، يك انجمن نظارت بر انتخابات مركب از يك نفر نماينده از وزارت صمت به‌ معرفي وزير و ۴ نفر نمايندگان اتاق ايران به انتخاب خود رئیس فعلی تشكيل مي‌دهد. اين انجمن براي انجام انتخابات اتاق تهران و هر شهرستان هيأتي حداقل سه نفره متشكل از يك نماينده وزارت صمت و مابقي از اعضاي‌ خوشنام اتاق بازرگاني آن شهرستان انتخاب خواهد كرد.

رئیس فعلی اتاق، ناظر برگزاری انتخابات دور بعد اتاق است

قانون اصلاحی ۱۳۷۳ با سازوکار طراحی شده، مشخصا نقش اول فرایند نظارت بر انتخابات را به رئیس اتاق ایران داده است. به این ترتیب رئیس اتاق ایران با انتخاب اعضای انجمن نظارت بر انتخابات و سپس هیئتهای نظارت بر انتخابات شهرستانها، عملا برای وضعیت دور بعدی خود تعیین تکلیف می‌کند و بر انتخاباتی که بناست در آن با رقبایش رقابت کند، نقش نظارت را برعهده دارد.

با این حال طبق گفته اعضای اتاق بازرگانی، در برخی دوره‌ها حتی همین قانون نیز رعایت نشده است. به این ترتیب که رئیس اتاق ایران تعدادی از اعضای انجمن نظارت بر انتخابات را از بین کارمندان و منصوبین خود در اتاق (و نه اعضای اتاق) انتخاب کرده است.

فرایند معیوب انتخابات اتاق بازرگانی و نظارت ناکارآمد بر حسن اجرای آن، موجب شده است برخی از روسای اتاقهای بازرگانی برای چندین دوره متوالی در ریاست باقی بمانند. به طور مثال یکی از روسای اتاق بازرگانی بندرعباس ۱۶ سال متوالی بر کرسی ریاست این اتاق تکیه زده بود. همچنین این فرایند چندین بار به ابطال انتخابات اتاق شهرستانها از جمله در بندرعباس منجر شده است.

ریاست بر اتاق بازرگانی به دوره تجارت بین الملل چیست؟ دلیل منابع بالا، بدون پاسخگویی و غیرشفاف این نهاد، از جذابیت زیادی برخوردار است.

کارشکنی در تصویب قانون جدید اتاق بازرگانی

در حال حاضر طرحی در کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در دست بررسی است که سازوکار نظارت بر انتخابات اتاق های بازرگانی را اصلاح می‌کند. در این طرح، هیئت مرکزی نظارت بر انتخابات اتاق توسط شورای عالی نظارت بر اتاق ایران، وزارت صمت، قوه قضائیه و برخی دستگاههای نظارتی انتخاب می‌شود تا امکان تخلف هیئت رئیسه در انتخابات و بقای مادام العمر در کرسی ریاست را منتفی کند. با این حال برخی از منتفعان وضع موجود با لابی گری در مقابل تصویب این طرح سنگ اندازی می‌کنند.

انتهای پیام/ تجارت و دیپلماسی

دومین دوره مسابقات قرآن "مشکات" با معرفی برگزیدگان پایان یافت

به گزارش خبرگزاری تسنیم، مراسم اختتامیه چهارمین دوره سراسری و دومین دوره بین‌المللی مسابقات قرآن کریم مشکات با حضور حجت‌الاسلام روح‌الله حریزاوی، قائم مقام سازمان تبلیغات اسلامی و رئیس سازمان دارالقرآن الکریم و علیرضا معاف، معاون قرآن و عترت وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی به همراه شخصیت‌های قرآنی، قاریان و حافظان در تالار شیخ صدوق حرم مطهر عبدالعظیم الحسنی(ع) برگزار شد.

حجت الاسلام مجتبی محمدی مدیرعامل مؤسسه قرآنی مشکات، در این مراسم ضمن تبریک میلاد پیامبر صلی الله علیه و آله و امام صادق علیه‌السلام با ارائه گزارشی از برگزاری این دوره از مسابقات، گفت: در این دوره که با حضور بیش از 13 هزار و ششصد قاری و حافظ قرآن کریم از 73 کشور دنیا برگزار شد. هیأت داوران با 480 نفر روز داوری تجربه‌ای موفق در عرصه بین‌المللی را تجربه کردند.

بنا بر این گزارش، در ادامه این مراسم حمید مجیدی‌مهر رئیس مرکز امور قرآنی سازمان اوقاف و امور خیریه ضمن تشریح نحوه برگزاری و روند اجرایی این مسابقات، گفت: بسیاری از موقوفات قرآنی ما قید زمان و مکان دارد و امکان بهره‌برداری از آن در مسابقات مختلف قرآنی وجود ندارد، از این رو موسسه‌ای همچون مشکات وقتی مسابقاتی را در این سطح برگزار می‌کند واقعا جای تقدیر و تشکر دارد.

در این مراسم برگزیدگان چهارمین دوره سراسری و دومین دوره بین‌المللی مسابقات قرآن کریم مشکات معرفی و تقدیر شدند که اسامی آنها به شرح زیر است:

رشته اذان آقایان بالای 16 سال
احمدرضا محمدیان از تهران نفر اول
عادل تقی‌پور از مازندران نفر دوم
فریبرز اسکندی از زنجان نفر سوم

رشته اذان پسران زیر 16 سال
سیدامیرمحمد میره‌ای از قم نفر اول
رسول طاهری از اصفهان نفر دوم
محمدحسن نوروزی از قم نفر سوم

رشته قرائت ترتیل آقایان بالای 16 سال
یوسف عیاشی از خوزستان نفر اول
سلمان حصاری از خراسان رضوی نفر دوم
محمدحسین ربیعیان از تهران نفر سوم

رشته قرائت ترتیل پسران زیر 16 سال
محمد رضایی از قم نفر اول
امیرحسین لندرانی از تهران نفر دوم
محمدرضا جعفرپور از گیلان نفر سوم

رشته 10 جزء آقایان بالای 16 سال
مهدی عبرتی از گیلان نفر اول
احمد برزگر از تهران نفر دوم
محمدعلی کشاورز از قم نفر سوم

رشته حفظ 10 جزء پسران زیر 16 سال
محمد حسن‌پور از یزد نفر اول
سیدعلی شبیری از زنجان نفر دوم
علیرضا براتی از قم نفر سوم

رشته قرائت ترتیل بانوان بالای 16 سال

آذرمان صادقی از تهران نفر اول
عاطفه ناصح از گیلان نفر دوم
معصومه صهبایی از خراسان رضوی نفر سوم

رشته قرائت ترتیل دختران زیر دوره تجارت بین الملل چیست؟ 16 سال

اسماء فلکی از خراسان رضوی نفر اول
مهدیه گنجعلی از تهران نفر دوم
آوا نظری‌قهرودی از تهران نفر سوم

رشته حفظ 10 جزء دختران زیر 16 سال

فاطمه عباسی از تهران نفر اول
ضحی میوند از تهران نفر دوم
سیده‌نازنین‌زهرا قاسمی از تهران نفر سوم

رشته حفظ 10 جزء بانوان بالای 16 سال

علیه مهدوی‌نیا از خراسان رضوی نفر اول
فاطمه اسفندمز از کرمان نفر دوم
فرزانه صادقی از گیلان نفر سوم

رشته حفظ بیست جزء پسران زیر 16 سال

سیدمحمدحسین روشنایی از مرکزی نفر اول
سیدمحمدطا‌ها بوی‌افراز از مازندران نفر دوم
محمدرضا عالم از اردبیل نفر سوم

رشته حفظ بیست جزء آقایان بالای 16 سال

مجتبی علیرضالو از تهران نفر اول
حمیدرضا صافی از قم نفر دوم
محمدحسین میرزایی از البرز نفر سوم

رشته حفظ بیست جزء دختران زیر 16 سال

مریم ترکی‌آرانی از اصفهان نفر اول
محدثه فلاحی از آذربایجان شرقی نفر دوم
فاطمه پوردهنده از گیلان نفر سوم

رشته حفظ بیست جزء بانوان بالای 16 سال

فاطمه نظری از مازندران نفر اول
سعیده سلطانی از تهران نفر دوم
فرشته صباغیان از اصفهان نفر سوم

رشته حفظ کل قرآن پسران زیر 16 سال

رضا رضایی از گیلان نفر اول
امیرهادی بایرامی از اردبیل نفر دوم
محمد شیخ از گیلان نفر سوم

رشته حفظ کل قرآن کریم آقایان بالای 16 سال

عبدالله میاحی از خوزستان نفر اول
سینا تیزابی‌مشهدی از خراسان رضوی نفر دوم
علی غلام‌آزاد از زنجان نفر سوم

رشته حفظ کل قرآن کریم بانوان بالای 16 سال

زهرا خلیلی از تهران نفر اول
رویا فضائلی از خراسان رضوی نفر دوم
عطیه تبیانیان از سمنان نفر سوم

رشته حفظ کل قرآن کریم دختران زیر 16 سال

سارا شیراوند از اصفهان نفر اول
مهسا فیروزی از زنجان نفر دوم
فرناز عباسی از خراسان رضوی نفر سوم

رشته قرائت تقلیدی آقایان بالای 16 سال

خلیل سواری از خوزستان نفر اول
علیرضا مسیح‌پور از کهگیلویه و بویراحمد نفر دوم
محمدمهدی بهاری از قزوین نفر سوم

رشته قرائت تقلیدی پسران زیر 16 سال

محمدحسین اقبالی از قم نفر اول
امیررضا تهوری از البرز نفر دوم
رضا بصائری از تهران نفر سوم

رشته مفاهیم قرآن کریم مقطع سنی زیر 16 سال

علی زیمله از تهران نفر اول
زهرا طالبی از فارس نفر دوم
محمدجواد خسروی‌مقدم از مازندران نفر سوم

رشته مفاهیم قرآن کریم مقطع سنی بالای 16 سال

حمید حسینی از سیستان و بلوچستان نفر اول
طیبه مشکین از گیلان نفر دوم
امیررضا مکارم‌پور از فارس نفر سوم به صورت مشترک با
سهیلا صادقی‌مزیدی از فارس
زهره شاهی از خراسان رضوی
زهرا صادقی‌مزیدی از فارس
الهه صادقی‌مزیدی از فارس

رشته حفظ کل قرآن کریم بانوان در بخش بین‌الملل

زهرا خلیلی از جمهوری اسلامی ایران نفر اول
آسی پاوناری از کشور اندونزی نفر دوم
آسیه احمدعلی از کشور نیجریه نفر سوم
مریم مصطفی از کشور لبنان نفر چهارم
شفاعه ایسوفر از کشور نیجر نفر پنجم
فاطمه شایازاهر از کشور مالدیو نفر ششم
زهره هزاره از کشور افغانستان نفر هفتم
فاطمه جالو از کشور گامبیا نفر هشتم
مریم باب از کشور موریتانی نفر نهم

رشته حفظ کل قرآن کریم آقایان در بخش بین‌الملل
عبدلله علی حسن از کشور مصر نفر اول
ایام الدین فخرالدین از کشور روسیه نفر دوم
زکریا ابوالعقل از کشور بلژیک نفر سوم
بنیامین رسولی از کشور افغانستان نفر چهارم
حسن عمر از کشور نیجر نفر پنجم
محمدمأمون جوب از کشور گامبیا نفر ششم
یوسف اسحاق از کشور نیجریه نفر هفتم
عبدالله میاحی از جمهوری اسلامی ایران نفر هشتم
محمود الحسن از کشور بنگلادش نفر نهم
نورالدین حسن از کشور کامرون نفر دهم
موسی احمد علی از کشور موریتانی نفر یازدهم
عمر توری از کشور جمهوری گینه نفر دوازدهم
الفین بابانگ از کشور اندونزی نفر سیزدهم
سعید صیداوی ز کشور اردن نفر چهاردهم

رشته قرائت تقلیدی قرآن کریم آقایان در بخش بین‌الملل

خلیل سواری از جمهوری اسلامی ایران نفر اول
غلام رسول عباسی از کشور افغانستان نفر دوم
لطفی کمال از کشور اندونزی نفر سوم
منهاج کاشف از کشور پاکستان نفر چهارم
عبدالرحمان طاوش از کشور الجزایر نفر پنجم
محمدالحسن موسوی از کشور کویت نفر ششم
عبدالقاسم محمد منور احمد از کشور هند نفر هفتم

یادآور می‌شود در این دوره در بخش بین‌الملل نفر اول 80 میلیون تومان، نفر دوم 70 میلیون تومان و نفر سوم 60 میلیون تومان دریافت کرد. جوایز بخش کشوری نیز به ترتیب نفر اول حفظ کل کشور 15 میلیون تومان، نفر دوم 12 میلیون تومان و نفر سوم 10 میلیون تومان بود.